Moottorisahan sytytystulppa

Moottorisahan sytytystulppa

Sen päätehtävä on sytyttää ilma-polttoaineseos syöttämällä sähkökipinä sytytysjärjestelmästä polttokammioon, sytyttäen polttoaineen, joka työntää männät alas, jolloin lopulta moottori voi käynnistyä ja käydä.

Johtava New Bettter Auto Parts Co.Ltd. Toimittaja

 

Vuonna 2007 perustettu Newbetter Zhuzhou auto parts sijaitsee Zhuzhoussa, Etelä-Kiinan suurimmassa kuljetus- ja teollisuuskeskuksessa. Yrityksen maantieteellinen sijainti, runsaasti luonnonvaroja. Hemerocallis fulva -lentokenttä ja Wuhan-Guangzhoun suurnopeusjunarata ovat lähellä. Pääradat Peking-Guangzhou, Zhejiang-Jiangxi, Hunan-guizhou ovat lähellä reuna-alueita. 106, Kiinan kansallinen valtatie 320 ja Beijing-zhuhai- ja Shangrui-moottoritiet ympäröivät kaupunkialuetta. Yritys on ammattimainen sytytystulppien valmistaja. Nykyiset "NBT", "NOSOK" ja muut tavaramerkit, sytytystulppien tuotantoa käytetään laajalti high-end-autoissa, moottoripyörissä, pienissä generaattoreissa, bensiinimoottoreissa.

 

 
Miksi valita meidät?
 
01/

Korkealaatuinen
Yrityksellä on sytytystulppien valmistuksen ammattilaisia ​​ja kehittyneitä laitteita.

02/

Kilpailukykyinen hinta
Tarjoamme korkealaatuisemman tuotteen tai palvelun vastaavaan hintaan. Tuloksena meillä on kasvava ja uskollinen asiakaskunta.

03/

Rikas kokemus
Yrityksellämme on monen vuoden tuotantokokemus! teknologian päivittäminen, luotettavampi suorituskyky, täydellisempi myynnin jälkeinen palvelu palaa asiakkaillemme.

04/

Edistykselliset laitteet
Sinulla on kehittyneitä laitteita, jotka on suunniteltu edistyneellä tekniikalla ja toiminnallisuudella suorittamaan erittäin erityisiä tehtäviä tarkemmin, tehokkaammin ja luotettavammin.

Spark Plugs for Garden Machinery

Sytytystulpat puutarhakoneisiin

Tuotenro: A7TC
Maksu- ja toimitusehdot: POB/EXW/CIF
Hinta: TBD

Mower Spark Plug

Leikkurin sytytystulppa

Tuotenro: CMR6A
Maksu- ja toimitusehdot: POB/EXW/CIF
Hinta: TBD

Lawn Spark Plug

Nurmikon sytytystulppa

Tuotenro: CMR6H
Maksu- ja toimitusehdot: POB/EXW/CIF
Hinta: TBD

Spark Plug Yard Machine Mower

Sytytystulppa pihakoneen ruohonleikkuri

Hinta: TBD
Pakkaustiedot: TBD
Maksutapa: TBD

Comber Machine Spark Plug

Comber Machine Sytytystulppa

Tuotemerkit: NBT
Tuotenro: CMR7H
Maksu- ja toimitusehdot: POB/EXW/CIF

Sawmill Spark Plug

Sahan sytytystulppa

Tuotenumero: F7TC
Maksu- ja toimitusehdot: POB/EXW/CIF
Hinta: TBD

Spark Plug Lawnmower

Sytytystulppa ruohonleikkuri

Tuotenro: L7TC
Maksu- ja toimitusehdot: POB/EXW/CIF
Hinta: TBD

Trimmer Spark Plug

Trimmerin sytytystulppa

Maksu- ja toimitusehdot: POB/EXW/CIF
Hinta: TBD
Pakkaustiedot: TBD

Chainsaw Spark Plug

Moottorisahan sytytystulppa

Maksu- ja toimitusehdot: POB/EXW/CIF
Hinta: TBD
Pakkaustiedot: TBD

Mikä on Chainsaw Sytytystulppa?

 

 

Sen päätehtävä on sytyttää ilma-polttoaineseos syöttämällä sähkökipinä sytytysjärjestelmästä polttokammioon, sytyttäen polttoaineen, joka työntää männät alas, jolloin lopulta moottori voi käynnistyä ja käydä.

 

Moottorisahan sytytystulpan edut
 

Lisää moottorin suorituskykyä ja tehokkuutta:
Kulunut sytytystulppa aiheuttaa moottorin sytytyshäiriön. Muita mahdollisia ongelmia ovat buck, jumittuminen, epätasainen juoksu tai hidas käynnistys. Moottorisahasi toimii paremmin ja toimii huipputeholla, kun vaihdat sytytystulpat.

 

Täysin toimiva palamisprosessi:
Täysin toimivat sytytystulpat varmistavat täysin toimivan palamisprosessin. Kun olet saavuttanut tämän prosessin uusilla kappaleillasi, voit sanoa hyvästit kaikille esiintymisongelmille, joita sinulla oli aiemmin. Tämä johtuu siitä, että optimaalinen palaminen tarkoittaa, että kaikki moottorisi sylinterit palavat oikein. Jos ne eivät ole, se voi aiheuttaa ongelmia, kuten sytytyskatkoja, epäröintiä ja heikentynyttä polttoainetaloutta.

 

Parantaa polttoainetaloutta:
Toinen kunnolla toimivien sytytystulppien etu on parempi polttoainetalous. Palamisprosessi on tehokkaampi, mikä tarkoittaa, että tarvitset vähemmän polttoainetta moottorisahasi käyttämiseen.

 

Vähentää päästöjä:
Sytytystulppien vaihtaminen voi myös auttaa vähentämään moottorisahasi päästöjä. Tämä johtuu siitä, että vanhat ja kuluneet sytytystulpat voivat aiheuttaa epätäydellistä palamista, mikä johtaa haitallisten epäpuhtauksien, kuten hiilimonoksidin ja hiilivetyjen, tuotantoon. Sytytystulppien vaihtaminen auttaa pitämään nämä päästöt alhaisina ja suojelemaan ympäristöä.

Moottorisahan sytytystulppien tyypit

Kupari:Näissä sytytystulpissa on keskielektrodi, jonka kupariydin on päällystetty nikkeliseoksella. Nämä ovat halpoja, mutta niitä ei käytetä nykyään laajalti, koska ne eivät ole kovin kestäviä.

 

Platina:Nämä ovat samanlaisia ​​kuin kuparitulpat, mutta keskielektrodi (ja joskus maadoituselektrodi) käyttää platinaa. Ne ovat kestävämpiä ja mahdollistavat pidemmän käyttöiän.

Iridium

Nämä ovat pisimpään kestävät pistokkeet ja ovat lämmönkestävämpiä kuin platina. Nämä tulpat käyttävät myös pientä keskielektrodia, joka vaatii vähemmän jännitettä tasaisen kipinän tuottamiseksi.

ruteeni

Tämä on yksi uusimmista jalometalleista, joita käytetään sytytystulpissa. He väittävät parempaa kestävyyttä verrattuna iridiumiin, mutta niillä on korkeampi hintalappu.

Hopea

Näissä pistokkeissa on hopeapäällysteiset elektrodit, ja niitä voidaan nähdä joissakin suorituskykysovelluksissa. Ne eivät ole kovin yleisiä, koska ne ovat kalliita, mutta eivät yhtä kestäviä kuin platina tai iridium.

 

Moottorisahan sytytystulpan osat

 

1. Kylkiluut:Eristysrivat antavat lisäsuojaa toisiojännitettä tai kipinälyöntiä vastaan ​​ja auttavat myös parantamaan kumisen sytytystulpan pitoa tulpan runkoa vasten.

Eristimen runko on valettu alumiinioksidikeraamista. Tämän sytytystulpan osan valmistukseen käytetään korkeapaineista kuivamuovausjärjestelmää. Kun eriste on muovattu, se poltetaan uunissa lämpötilaan, joka ylittää teräksen sulamispisteen. Tämä prosessi johtaa komponenttiin, jolla on poikkeuksellinen dielektrinen lujuus, korkea lämmönjohtavuus ja erinomainen iskunkesto.

2. Eriste:Eristimen runko on valettu alumiinioksidikeraamista. Tämän sytytystulpan osan valmistukseen käytetään korkeapaineista kuivamuovausjärjestelmää. Kun eriste on muovattu, se poltetaan uunissa lämpötilaan, joka ylittää teräksen sulamispisteen. Tämä prosessi johtaa komponenttiin, jolla on poikkeuksellinen dielektrinen lujuus, korkea lämmönjohtavuus ja erinomainen iskunkesto.

Osoitin näyttää sytytystulpan eristeen. Kuten edellä mainittiin, se on muodostettu alumiinioksidikeraamista. Ulkopinta on uurrettu antamaan pitoa sytytystulpan suojukseen ja samalla lisäämään suojaa kipinöiviltä (ristitulelta).

3. Hex:Kuusikulmio tarjoaa hylsyavaimen kosketuskohdan. Hex-koko on periaatteessa yhtenäinen teollisuudessa ja liittyy yleensä sytytystulpan kierteen kokoon.

4. Kuori:Teräskuori valmistetaan tarkkojen toleranssien mukaan käyttämällä erityistä kylmäpuristusprosessia. Tietyntyyppisissä sytytystulpissa käytetään teräsaihiota (tankomateriaalia) vaipan rakentamiseen.

5. Pinnoitus:Kuori on lähes aina päällystetty. Tämä parantaa kestävyyttä ja tarjoaa ruosteen- ja korroosionkestävyyden. Teräskuori valmistetaan tarkkojen toleranssien mukaan erityisellä kylmäpuristusprosessilla tai muissa erikoistapauksissa koneistetaan teräsaihiosta. Kuoriin koneistetun kuusikulmio mahdollistaa pistokkeen asentamisen tai poistamisen hylsyavaimella.

6. Tiiviste:Tietyt sytytystulpat käyttävät tiivisteitä, kun taas toiset esimerkit ovat "tiivisteettömiä". Sytytystulpissa käytetty tiiviste on taitettu teräsrakenne, joka tarjoaa tasaisen pinnan tiivistystä varten. Tiivistettömät sytytystulpat käyttävät kartiomaista istukkakuorta, joka tiivistää sytytystulppaan sisällytetyn toleranssin kautta.

7. Langat:Sytytystulppien kierteet ovat normaalisti rullattuja, ei leikattuja. Tämä täyttää SAE:n ja International Standards Associationin asettamat vaatimukset.

8. Maadoituselektrodi:Maadoituselektrodeja on useita eri muotoja ja kokoonpanoja, mutta suurin osa niistä on valmistettu nikkeliseosteräksestä. Maadoituselektrodin on kestettävä sekä kipinäeroosiota että kemiallista eroosiota, molemmissa äärimmäisissä lämpötiloissa.

9.Keskielektrodi:Keskielektrodit on valmistettava erikoisseoksesta, joka kestää sekä kipinäeroosiota että kemiallista korroosiota. Muista, että palotilan lämpötilat vaihtelevat (ja joskus radikaalisti). Keskielektrodin on oltava näiden parametrien alla.

10. Spark park elektrodiväli:Maadoituselektrodin ja keskielektrodin välistä aluetta kutsutaan raoksi. Keskielektrodit on valmistettava erikoisseoksesta, joka kestää sekä kipinäeroosiota että kemiallista korroosiota.

11. Eriste nenä:Eristimen nokan muotoja ja kokoja on saatavana suuri määrä, mutta pohjimmiltaan eristimen nokan on kyettävä karkottamaan hiiltä, ​​öljyä ja polttoainetta pienillä nopeuksilla. Suuremmilla moottorin kierrosnopeuksilla eristimen nokka yleensä jäähdytetään, jolloin lämpötilat ja elektrodien korroosio vähenevät.

Moottorisahan sytytystulpan prosessi

 

  • Irrota nyt ilmansuodattimen kantta kiinnittävät nupit ja vedä kansi pois.
  • Irrota johto ja suojus sytytystulpasta.
  • Käytä mukana toimitettua avainta vanhan sytytystulpan löysäämiseen ja irrota sitten kierteet.
  • Ennen kuin asennat uuden sytytystulpan, sinun on varmistettava, että kipinäväli on valmistajan ohjeiden mukainen.
  • Pujota nyt tulppa sylinteriin ja varo, ettet kuori kierteitä liikaa kiristämällä.
  • Kiinnitä johto ja suojus uuteen sytytystulppaan. Kohdista kansi uudelleen ja kiinnitä nuppi uudelleen. Vaihda kahvan pohjassa oleva jakoavain ja käännä on/off-kytkin on-asentoon.
Chainsaw Spark Plug

Kuinka huoltaa moottorisahan sytytystulppa

 

 

1. Päästäksesi käsiksi sytytystulppaan, irrota kansi.

2. Kun kansi on irrotettu, vedä kansi ja johto irti sytytystulpasta. Ennen kuin menet pidemmälle, varmista, ettei koskettimen yläosassa ole korroosiota, ja jos on, puhdista se teräsharjalla. Varmista myös, että puhdistat alueen niin, että se on vapaa liasta ja roskista.

3. Irrota sytytystulppa käyttämällä yhdistelmäavainta, jossa on suuri aukko ja kiertämällä sitä vastapäivään. Tarkista, ettei sytytystulpassa ole halkeamia tai hiilijäämiä, ja tarkista elektrodin koskettimet.

4. Jos siinä on hiilijäämiä, puhdista ne teräsharjalla.

5.Jos sytytystulppa ei ole vaurioitunut ja pystyit puhdistamaan elektrodin ja kosketusnastan, pujota se takaisin moottoriin. Varmista, että se on tiukasti paikallaan hylsyavaimella. Älä kiristä liikaa.

6. Kun kiinnität korkkia ja lankaa pylvääseen, varmista, että se napsahtaa paikalleen.

 

Kuinka moottorisahat tuottavat tehoa sytytystulpalle?

 

1. Magneetti tai sytytyspuola

Magneto tai sytytyspuola on moottorisahan moottorin osa, joka tuottaa korkeajännitteistä sähköä kipinän luomiseksi sytytystulppaan. Tämä kipinä sytyttää polttoaineseoksen moottorin palotilassa, pyörittää mäntää ja antaa voiman moottorisahalle.

2. Vauhtipyörä

Moottorisahan moottorin vauhtipyörässä on magneetti. Kun moottori käy, vauhtipyörä pyörii. Magneeton tai sytytyskäämin ohi kulkeva magneetti synnyttää kelaan sähkövirran.

3. Lauhdutin ja kärjet (vanhemmat mallit)

Vanhemmissa moottorisahamalleissa magneettijärjestelmä voi sisältää lauhduttimen ja kärjet. Kohdat avautuvat ja sulkeutuvat keskeyttääkseen virran kulkua sytytyspuolassa, jolloin syntyy korkeajännitekipinä sytytystulppaan.

4. Sytytystulppa

Magneeton tai sytytyskäämin tuottama korkeajännitesähkö kulkee sytytystulpan johdon kautta sytytystulppaan. Sytytystulppa synnyttää sitten kipinän elektrodivälin yli, kun korkea jännite on kytketty, sytyttäen polttoaine-ilmaseoksen moottorin palotilassa.

 

 
Oikean sytytystulpan valinta moottorisahoihin
 

 

Jokainen moottorisahan käyttäjä tietää, kuinka tärkeä rooli sytytystulpilla on moottorin tasaisen suorituskyvyn varmistamisessa.

Kaikki sytytystulpat eivät kuitenkaan ole identtisiä, eivätkä ne myöskään tuota samanlaisia ​​tuloksia. Siksi oikean sytytystulpan valinta moottorisahaasi on ensiarvoisen tärkeää ja voi parantaa sen tehokkuutta huomattavasti.

1. Kun valitset sytytystulpan moottorisahaasi, keskity ensin yhteensopivuuteen tietyn mallisi kanssa.

2. Tärkeimpiä huomioitavia tekijöitä ovat tulpan lämpötila-alue sekä sen likaantumisen ja korroosionkestävyys.

3. Optimaalisissa lämpölämpötiloissa toimiva pistoke vähentää hiilikertymiä ja nopeuttaa polttoainetaloutta.

4. Likaantumisenesto- tai korroosionkestävät ominaisuudet pidentävät pistokkeen käyttöikää! Joten kyllä ​​– kaikki moottorisahan tulpat eivät ole samanlaisia, mutta ihanteellisen parin valitseminen omallesi takaa kestävyyden ja lisää koneen tuottavuutta.

5. Muista kuitenkin, että vaikka moottorisahasi sytytystulpan laatu vaikuttaa suorituskykyyn ja pitkäikäisyyteen, rutiinihuoltoa ei saa koskaan jättää huomiotta.

6. Moottorisahan ilmansuodattimen säännöllinen puhdistaminen on yhtä tärkeää kuin hyvälaatuisen tulpan käyttö.

7. Likainen ilmansuodatin estää ilman virtauksen moottoriin, mikä vaikuttaa sen yleiseen kykyyn toimia täydellä teholla. Puhdas kaasutin varmistaa myös, että polttoainevarastot sekoittuvat kunnolla tulevaan raittiiseen ilmaan, mikä ylläpitää tasapainoista palamisprosessia.

8. Lisäksi asianmukainen öljytys tehostaa huomattavasti koneiston saumatonta toimintaa vähentäen kulumista valtavasti ajan myötä.

9. Yhtä tärkeää on oikea ketjun kiristys – liian löysä lisää takapotkun riskiä, ​​kun taas liian kireä voi aiheuttaa ennenaikaista kulumista.

10.Muista aina turvaohjeet käsitellessäsi moottorisahoja tai muita raskaita laitteita. Varusta itsesi suojavaatteilla, kuten käsineillä ja silmäsuojaimilla, ennen kuin aloitat työn!

 

Kuinka puhdistat moottorisahan sytytystulpan?

 

1. Aloita irrottamalla sytytystulppa moottorisahasta. Voit tehdä tämän irrottamalla sytytystulpan moottorista sytytystulpan avaimella.

2.Tarkista, ettei sytytystulpassa ole näkyviä vaurioita tai kulumia, kuten halkeamia tai kulunutta elektrodia. Jos sytytystulppa on vaurioitunut, se on vaihdettava.

3. Käytä teräsharjaa tai hammasharjaa varovasti hankaaksesi pois sytytystulpassa mahdollisesti oleva hiiltä tai roskat. Muista puhdistaa sekä elektrodi että sytytystulpan kierteitetty osa.

4. Kun sytytystulppa on puhdas, voitele kierteet pienellä määrällä öljyä. Tämä auttaa estämään ruosteen ja korroosion kertymisen sytytystulppaan.

5.Asenna lopuksi sytytystulppa takaisin moottorisahaan ja kiristä se tiukasti sytytystulppa-avaimella.

 

Tehtaamme

 

Vuonna 2007 perustettu Newbetter Zhuzhou auto parts sijaitsee Zhuzhoussa, Etelä-Kiinan suurimmassa kuljetus- ja teollisuuskeskuksessa. Yrityksen maantieteellinen sijainti, runsaasti luonnonvaroja.

productcate-960-600
productcate-1-1
Meidän sertifikaattimme
 
productcate-1-1
productcate-1-1
 
FAQ
 

K: Kuinka usein minun tulee vaihtaa moottorisahan sytytystulppa?

V: STIHL suosittelee sytytystulppien vaihtamista noin 100 käyttötunnin välein. On hyvä tottua tapana tarkistaa sytytystulpan kunto 10–15 käyttötunnin välein. Jos moottori käy hyvin, ulkoelektrodissa tulee olla vaaleanruskeita kerrostumia.

K: Voitko puhdistaa moottorisahan sytytystulpan?

V: Tarkista, ettei sytytystulpassa ole halkeamia tai hiilijäämiä, ja tarkista elektrodin koskettimet. Jos siinä on hiilijäämiä, puhdista ne teräsharjalla. Jos sytytystulppa ei ole vaurioitunut ja pystyit puhdistamaan elektrodin ja kosketusnastan, pujota se takaisin moottoriin.

K: Minkä väriset moottorisahan sytytystulpat ovat?

V: Asiantuntijat suosittelevat sytytystulpan tarkastusta 10–15 tunnin käytön jälkeen. Kun moottorisahan moottori käy tasaisesti, sytytystulpan maadoituselektrodi on todennäköisesti ruskeanväristen kerrostumien peitossa. Tässä tapauksessa moottori on hienossa iskussa ja sytytystulppa voidaan asentaa takaisin.

K: Miksi moottorisahan sytytystulppa haisee kaasulle?

V: Jos moottorisaha ei käynnisty tai käynnistyy ja sitten pysähtyy ja löydät sytytystulpan märkänä polttoaineseoksesta, se tarkoittaa, että moottori on tulvinut (todennäköisesti haistat bensiiniä). Se tapahtuu, kun liian paljon polttoainetta tulee polttokammioon, mahdollisesti siksi, että olet painanut primeria monta kertaa.

K: Voinko vaihtaa sytytystulpat itse?

V: Kuluneiden sytytystulppien vaihtaminen voi parantaa huomattavasti moottorisi suorituskykyä ja tehokkuutta, ja se voidaan tehdä kotona peruskäsityökaluilla. Suositellut sytytystulppien vaihtovälit voivat vaihdella 30,000 mailista 100,000 mailiin, ja ne vaihtelevat suuresti autonvalmistajan ja sytytystulppien metallityypin ja mallin mukaan.

K: Miltä todella huonot sytytystulpat näyttävät?

V: Rakkulat eristimen kärjessä, sulaneet elektrodit tai valkoiset kerrostumat ovat merkkejä palaneesta sytytystulpasta, joka käy liian kuumana. Syitä voivat olla moottorin ylikuumeneminen, väärä sytytystulpan lämpöalue, löysä sytytystulppa, väärä sytytysajoitus tai liian laiha ilman ja polttoaineen seos. Sytytystulppa on vaihdettava.

K: Mikä on paras puhdistusaine sytytystulpille?

V: Voit poistaa roskat sen kierteistä teräsharjalla. Ammattilaisen vinkki - Voit myös käyttää hiilihydraattipuhdistusainetta sytytystulpan puhdistamiseen tarvittaessa!

K: Voitko puhdistaa 2-tahtiset sytytystulpat?

V: Ratkaisu on aina ostaa uusi tulppa, ellei sinulla ole erityistä hiekkapuhallusta. Ainoa poikkeus on, jos sinulla on ultraäänipuhdistin (UC) ja asut maassa, jossa sytytystulpat ovat kalliita tai vaikea saada.

K: Onko sillä väliä minkä sytytystulpan ostan?

V: Löydät ajoneuvollesi tai koneellesi suositellut sytytystulpat omistajan käsikirjasta. Jos käyttöoppaassasi mainitaan iridiumsytytystulpat, älä alenna platina- tai kuparisytytystulppia. jos alennat versiota, vaarana on moottorin huonon suorituskyvyn vaara.

K: Minkä värinen moottorisahan sytytystulpan tulee olla?

V: Normaali kunto
Jos sytytystulpan polttopää on ruskea tai vaaleanharmaa, kunnon voidaan katsoa olevan hyvä ja sytytystulppa toimii optimaalisesti.

K: Mikä on sytytystulpan prosessi?

V: Toiminnan kannalta sytytystulppa on kytketty sytytyspuolan tuottamaan korkeaan jännitteeseen (tavanomaisen jakajan avulla tai elektronisesti). Kun sähköä virtaa kelasta, sytytystulpan keskielektrodin ja maadoituselektrodin välille kehittyy jännite-ero.

K: Kuinka moottorisaha luo kipinää?

V: Magneto luo sähkövarauksen, joka tarvitaan sytytystulpan sytyttämiseen, ja sytytystulppa synnyttää kipinän polttokammioon sytyttääkseen bensiinin (katso lisätietoja kohdasta Kaksitahtimoottoreiden toiminta).

K: Kuinka sytytystulpan liitin toimii?

V: Keskuselektrodi
Yhdistetään terminaaliin sisäisellä johdolla. Kärki on valmistettu kuparista, nikkelistä, kromista tai muista jalometalleista. Metalli kuljettaa korkean jännitteen sytytystulpan läpi, joten se voi kipinöidä, kun se menee keskielektrodin ja sivuelektrodin välisen pienen raon yli.

K: Kuinka sytytystulppa käynnistää moottorin?

V: Sytytystulpat ovat ne, jotka antavat kipinän, joka sytyttää ilman ja polttoaineen seoksen aiheuttaen räjähdyksen, joka saa moottorisi tuottamaan tehoa. Nämä pienet mutta yksinkertaiset pistokkeet luovat sähkökaaren kahdelle johtimelle, jotka eivät kosketa toisiaan, mutta riittävän lähellä toisiaan, jotta sähkö voi hypätä niiden välistä rakoa.

K: Miten sytytystulppa saa kipinänsä?

V: Kun sytytysjärjestelmän tuottama korkea jännite syötetään sytytystulpan keskielektrodin ja maadoituselektrodin väliin, elektrodien välinen eristys hajoaa, virta kulkee purkausilmiössä ja syntyy sähkökipinä.

K: Mistä sytytystulppa saa virtaa?

V: Kun akku on virtalähde, sytytystulppa muuntaa sytytyspuolan ja jakajan kautta tulevan sähköenergian kipinäksi, joka sytyttää polttoaine-ilmaseoksen.

K: Mitä tapahtuu, jos sytytystulpan johdot ovat väärässä järjestyksessä?

V: Jos tulpat kuitenkin asennetaan eri järjestyksessä, on mahdollista, että sylinterijärjestys on väärä. Tämä johtaa siihen, että moottori käy erittäin huonosti, jos ollenkaan. On mahdollista, että moottori käy ilman sytytystulpan johtoja, mutta se käy erittäin huonosti ja sitä on vaikea käynnistää.

K: Miksi moottorisahan sytytystulppa haisee kaasulle?

V: Jos moottorisaha ei käynnisty tai käynnistyy ja sitten pysähtyy ja löydät sytytystulpan märkänä polttoaineseoksesta, se tarkoittaa, että moottori on tulvinut (todennäköisesti haistat bensiiniä). Se tapahtuu, kun liian paljon polttoainetta tulee polttokammioon, mahdollisesti siksi, että olet painanut primeria monta kertaa.

K: Mitä eroa on sytytystulpalla ja sytytyspuolalla?

V: Sytytyspuola on induktiopuola, joka löytyy autosi sytytysjärjestelmästä. Autosi sytytyspuola muuttaa akun matalan jännitteen tuhansiksi voltteiksi. Tällöin käämi synnyttää sähkökipinän sytytystulpissa. Täällä tulpat syttyvät polttoaineeseen.

K: Mitä harmaa sytytystulppa tarkoittaa?

V: Palamisjäämät ovat vähäisiä eivätkä tarpeeksi raskaita aiheuttamaan haitallista vaikutusta moottorin suorituskykyyn. Huomaa ruskeasta harmaanruskeaan väri ja minimaalinen elektrodien kuluminen, mikä osoittaa selvästi, että pistoke on oikealla lämpöalueella ja on toiminut "terveessä" moottorissa.

Suositut Tagit: moottorisahan sytytystulppa, Kiinan moottorisahan sytytystulppien valmistajat

Lähetä kysely

(0/10)

clearall